يواجه تمديد خط المترو الأزرق في مونتريال تجاوزات كبيرة في التكاليف مما يضع مستقبل المشروع على المحك

كندا لايف – كان من المفترض أن يكلف تمديد الخط الأزرق لمترو مونتريال 4.5 مليار دولار.

وفقًا للوثائق التي حصلت عليها راديو كندا يُقدَّر السعر المحدث بحوالي 6 مليارات دولار نظرًا لأن تكاليف المصادرة المرتفعة تضع مستقبل المشروع قيد البحث.

بينما تضمنت الميزانية الأصلية للمشروع 340 مليون دولار لمصادرة الأراضي أدت بعض العوامل غير المتوقعة إلى زيادة هذا البند بشكل كبير.

على سبيل المثال كشفت Société de Transport de Montréal (STM) الشهر الماضي أن مصادرة مركز التسوق Le Boulevard في Saint-Léonard تكلف 115 مليون دولار بدلاً من 50 مليون دولار المتوقعة.

القفزة في سوق العقارات في مونتريال تعني أيضًا أن العديد من التكاليف المتعلقة بالحصول على مساحة للتمديد قد تم التقليل من شأنها.

أفاد راديو كندا أنه وفقًا لتقديرات STM فإن التكلفة الإجمالية لنزع الملكية للمشروع تبلغ 1.2 مليار دولار. المساهمة في تجاوز التكاليف هي حقيقة أن مشروع الخط الأزرق قد تأخر ولن يكتمل بحلول عام 2026.

قد يستغرق الأمر ستة إلى 20 شهرًا قبل بدء الخدمة وتشغيلها والتكلفة التقديرية لهذا التأخير تبلغ حوالي 15 مليون دولار شهريًا وفقًا لوثائق شركة نقل مونتريال STM التي حصلت عليها إذاعة كندا.

طلبت حكومة لوغو من مونتريال إلقاء نظرة أخرى على الميزانية ومحاولة التوصل إلى حلول.

بينما يتم بالفعل إجراء بعض التخفيضات لتقليص الحد الأدنى بما في ذلك إلغاء خطة وقوف السيارات تحت الأرض في محطة Anjou تم اقتراح حلول أخرى في وثيقة أنشأتها STM في نوفمبر 2020.

في تلك الوثيقة تقترح STM تقليل عدد السلالم المتحركة والمصاعد لتوفير ما يزيد قليلاً عن 100 مليون دولار.

المدينة تصر على 5 محطات
أحد الحلول التي رفضتها المدينة هو تقليل عدد المحطات على الخط الأزرق الممتد من خمسة إلى أربعة.

يوم الثلاثاء قالت عمدة مونتريال فاليري بلانت للصحفيين إن التضحية بمحطة ما أمر غير وارد بالنسبة لها. وشددت أن “الخط الأزرق ضروري للغاية. خمس محطات ضرورية”.

وأضافت بلانت أن لجنة من الخبراء تجمع رؤوسهم معًا للتوصل إلى بدائل. ومن المقرر أن يقدموا توصياتهم لتحسين المشروع بحلول 23 يونيو.

في غضون ذلك قالت شانتال رولو وزيرة النقل إنها لا تستبعد أي خيارات.

وأشارت “نأمل في أن تكون هناك خمس محطات”. “هناك سيناريوهات قيد التقييم.” وأكدت أنه يتم النظر في العديد من الأفكار لكنها اعترفت بأنه يتم النظر في خيار يتضمن أربع محطات فقط. “ليس الأمر أننا نريد التقليل بل نريد المقارنة حتى نتخذ أفضل القرارات.”

كندا لايف Canada Live

شارك الخبر مع أصدقائك